Anders Andersson (V)

Tekniska nämnden och vatten- och avfallsnämnden Ordförande

Tekniska nämnden ansvarar för gator, vägar, trafiksäkerhet, parkering, parker, naturvård, städning, måltider för skolor, ålderomshem och dagcentraler, nyttjande av allmän platsmark. Vatten- och avfallsnämnden ansvarar för frågor om vatten och avlopp, avfallshantering och återvinning.

• Atervinningcentralerna

  den 15 december 2011

  Hej Anders. Jag är en elev på Platenskolan och just nu så jobbar jag med ett grupp arbete gällande återvinning. Jag har då ett par frågor som jag hoppas få svar på: 1: Är det möjlig, eller effektivt att öppna en ny återvinningscentral i Motala? 2: Isåfall var? 3: Är det möjligt att ha längre öppettider på återvinningscentralerna? 4: Hur skulle ett sådant beslut fattas här i kommunen? 5: Vad skulle du säga är fördelar respektive nackdelar med fråga 1 och 3? Mvh/ Van Toma Hoppas du kan svara så snabbt som möjligt. Tack i förhand.

  Van Toma

  Svar

  den 20 december 2011

  Tack för frågan. Det kan nog tänkas vara många som har liknande frågor. Jag utgår från att du menar den typen av återvinningscentral som kommunen har ansvar för och inte de återvinningsstationer som förpackningsindustrin har ansvar för. 1: Är det möjlig, eller effektivt att öppna en ny återvinningscentral i Motala? Svar: Nej, det är inte effektivt att öppna en ny ÅVC. Avfall Sveriges rekommendation är en ÅVC på 30 000 invånare och vi har 3 ÅVC:er på 50 000 invånare (Vadstena ingår i vårt område). 2: I så fall var? Svar: Det skulle i så fall vara Smedsbyområdet, som har nämnt tidigare (vid brandövningsområdet). 3: Är det möjligt att ha längre öppettider på återvinningscentralerna? Svar: Visst är det möjligt men det har inte efterfrågats av invånarna. Sedan 2005 har vi öppet på lördagar och sedan dess har inga synpunkter på ändrade öppettider inkommit. 4: Hur skulle ett sådant beslut fattas här i kommunen? Svar: Beslut kan fattas i VAN (Vatten- och avfallsnämnden) och ev. ändringar i öppettiderna sker smidigast vid ett årsskifte. 5: Vad skulle du säga är fördelar respektive nackdelar med fråga 1 och 3? Svar: Fördelen med en ny ÅVC är ökad tillgänglighet för invånarna. Nackdelen är ökade kostnader. En ny ÅVC kostar minst 7 miljoner kronor att bygga och den årliga driftskostnaden är ca 2 miljoner kronor. Fördelen med längre öppettider är ökad tillgänglighet för invånarna. Nackdelen är ökade kostnader.

  Anders Andersson

• cyckelväg

  den 18 augusti 2011

  Hej Anders. ,jag bor i Fågelstad jobbar i Vadstena och har börjat att cykla till jobbet. Jag tar vägen ner till Fivelstad korset,sen kommer jag ut på väg 206 som går till Vadstena. Nu är det så att det är inte kul alls att cykla på den vägen har aldrig varit så rädd för att bli påkörd, vägen är smal bilarna kör väldigt nära och fort väntar bara att det ska hända en olycka på den vägen. En cykel väg skulle inte skada,eller vad tycker ni??är det något ni vet om det är på gång. Mvh Marie

  Marie.Karlsson

  Svar

  den 30 augusti 2011

  Hej Marie! Ursäkta att svaret dröjt, men det har ju varit semestertider... Eftersom jag cyklar rätt mycket själv och inte minst söder om Motala, känner jag igen besvärligheterna helt och fullt! Det känns ibland som man cyklar med livet som insats! När det gäller cykelväg på den här sträckan måste både Trafikverket och Vadstena kommun vara med på ett sådant projekt, eftersom det är knappt halva sträckan som ligger i Motala kommun. För Motalas del finns flera projekt som känns mer prioriterade, som att få till gång- och cykel mellan Motala-Borensberg, Motala-Nykyrka och Motala-Vadstena. Några planer på att bygga cykelväg just här finns inte för närvarande, men Östsam (det regionala samarbetsorganet i Östergötland) håller på och tittar på vilka vägar som är lämpliga att cykla på mellan Motala och Ödeshög, så det är möjligen i samband med detta som denna väg skulle kunna uppmärksammas.

  Anders Andersson

• Tunneln vid PK-torget?

  den 6 maj 2011

  Hej, nu måste ni göra något åt trappan och tunneln vid PK-torget. Det är en skolväg för våra barn och de vågar inte gå där från Norra skolan längre, utan tvingas ut på genomfarten. Ska det vara så?, för att "gängen" sitter dagligen och super, urinerar och krossar glas i trappan. De får dricka på allmän plats, även om det finns ett förbud i kommunen. Jag vet att det är en polissak och jag ringer dem regelbundet. Vad fyller denna trapp för funktion? Annat än som toalett och "bar".... De står med stora aggresiva hundar och barnen är livrädda. Finns inte Säker Skolväg här inte.... Nu måste ni göra något!

  Roger Johansson

  Svar

  den 9 maj 2011

  Hej Roger! Jag kan inte annat än hålla med dig om att detta är ett problem. Det är ju inte meningen att barnen inte ska våga använda tunneln! Men som du mycket riktigt skriver, det är ju i första hand en polissak. Det finns tyvärr inte så mycket kommunen direkt kan göra. Vi samarbetar dock med polisen och pekar ut speciella risk-platser och där är tunneln vid PK-torget en sådan. För några år sedan genomfördes ett projekt med konstnärlig utsmyckning av tunneln och förbättring av ljuset, men det är uppenbarligen inte tillräckligt. Möjligen kommer omläggningen av genomfartstrafiken att underlätta någon form av förändring när det gäller passagen över (eller under) gatan.

  Anders Andersson

• Cykelväg

  den 4 maj 2011

  1/ Hur är cykelvägen efter Dynudden planerad? 2/ När blir cykelbanan mot Vadstena, längs nuvarande RV50, klar? Jag utgår från att denna bana redan är planerad och medtagen i det befintliga cykelnätet inom Motala kommun.Det finns ju ett akut behov av cykelväg i Motalas södra områden inkluderande landbygden. På Motala kommuns hemsida står det :" Nästa steg kommer att vara en löpande förfining av systemet utefter de synpunkter som vi får in från allmänheten". Vad finns det för tidsangivelser där? Hur och när inträffar nästa steg? Med vänliga hälsningar Inger Rosenberg

  Inger Rosenberg

  Svar

  den 9 maj 2011

  Hej Inger! Jag förstår att du i första hand vill få reda på hur det blir med cykelväg till Vadstena. I dagsläget bygger Trafikverket en tunnel för att gångtrafikanter och cyklister ska ta sig till Södra Freberga. Till hösten fortsätter man med tunnel nummer två, som kommer att gå under Rv 50. Därifrån kan man cykla på en lokalgata förbi Plantskolan fram till den nya trafikplatsen som skall byggas. Där kommer det att finnas en gång- och cykelväg som följer Vadstenavägen förbi Norrsten. Fortsättningen söderut till Vadstena är ännu osäker. Än så länge finns två olika förslag på hur man skall ta sig till Vätterviksbadet. Finansieringen av cykelvägen från Norrsten och söderut är dock inte fastlagd. Trafikverket vill att kommunen skall bekosta hälften men vi har inte sett någon plan för att de faktiskt har pengar till den andra halvan än. När det gäller det pågående arbetet med förfining, ligger nästa projekt i Borensberg och den södra infarten, Skänningevägen. I Motala är det planerat en gång- och cykelväg från Taltrastvägen till Williams båtvarv i samband med att Fabriksgatan byggs om under hösten/vintern. Mvh

  Anders Andersson

• cykelbana

  den 29 mars 2011

  Nja vägen mot vadstena kommer inte bli möjlig att cykla på för att man lägger om trafik mot mjölby, i dagsläget passerar enligt trafikverket 7000fordon/årsmedeldygn varav 850tunga fordon. Nya riksväg 50 kommer minska trafiken mot vadstena med 1000fordon varav 600tunga fordon där av anser trafikverket fortfarande att förbifart vadstena behövs! Under början förstadelen av 2000talet har 9 personer dött och 38 skadats alvarligt på aktuella vägsträckan faktum är att en cyklist dödades så sent som 15mars i år. Smal väg med vägräcken och hastighetsbegränsning på 70-80km/h är totalt olämplig att cykla på att ansöka om pengar och bygga en cykelbana borde vara prio 1 både för vadstena och motala kommun jag undrar bara när kommer ni bygga den?

  Niclas Andersson

  Svar

  den 2 april 2011

  Hej igen! Jag kan inte säga något bestämt om tidsplan, men det är helt klart att det är ett prioriterat område, cykelvägarna, både mot Vadstena och mot Nykyrka, men också mot Borensberg. När det gäller cykelväg till Borensberg är inriktningen att den gamla rv 34 ske man kunna cykla någorlunda säkert på när den nya vägen blir färdig. Tyvärr så dröjer det några år.

  Anders Andersson

• cykelbana och kommunalt vatten!

  den 28 mars 2011

  Hej kommer man kunna ansluta sig det kommunala vatten-avloppsnätet om man bor mellan Motala och Vadstena och kommer ni passa på att bygga cykelbanan till vadstena i samband med byggprojektet? Längtar efter att kunna cykla vilket i dagsläget är en omöjlighet utmed riksväg 50.

  Anders Karlsson

  Svar

  den 29 mars 2011

  Jag håller med om att det är i det närmaste omöjligt att cykla mellan Motala och Vadstena, speciellt om man inte vill ta omvägen över Hagebyhöga. När det gäller va-nätsbygget mellan Motala och Vadstena är det inget bestämt än hur det blir, men OM det blir av så ska det gå att ansluta sig till det om man bor mellan städerna. Det finns inte några planer på att bygga cykelväg i samband med va-nätsbygget. I dagsläget är det mer troligt att den gamla rv 50 skall kunna fungera att cykla på när mycket av den tunga trafiken förs över till den nya vägen till Mjölby.

  Anders Andersson

• Kollektivtrafik uppföljningsfråga

  den 27 mars 2011

  Läste frågan : "Kollektivtrafik den 16 september 2010 Varför ska ungdomar åka gratis kollektivtrafik, finns det ett behov? Jonas Mellberg" och min frågan är nu... Sen när har det varit gratis för ungdomar att åka kollektivtrafik? Har aldrig hört något om det så frågan och ditt svar gjorde mig smått förvirrad

  Christoffer Karlsson

  Svar

  den 28 mars 2011

  Ursäkta om mitt tidigare svar gjort dig förvirrad, men frågan handlade då om Vänsterpartiets valprogram där fria bussresor för ungdomar finns med. De som bor mer än 4 km från skolan (6 km för gymnasieelever) har idag rätt till skolskjuts och i de fall detta sker med buss kan detta utnyttjas dagtid på vardagarna. I övrigt finns idag inte någon fri kollektivtrafik för ungdomar, vilket Vänsterpartiet alltså vill införa.

  Anders Andersson

• Cykelväg?

  den 3 mars 2011

  När kommer ni bygga en cykelväg mellan Motala och Nykyrka? Efter att mitträcket på riksväg 50 sattes upp så har säkerheten försämrats enormt för alla de som cyklar mellan Nykyrka och Motala. Ur säkerhetsperspektiv behövs cykelvägen för att förhindra olyckor, det är miljövänligt att cykla och hälsofrämjande så det är bra att uppmuntra det. Det gagnar ju även säkerheten för de som cyklar vätternrundan och kan locka till cykelturister.

  Hanna Cederin

  Svar

  den 7 mars 2011

  Hej Hanna! Jag cyklar ofta den vägen själv och kan inte annat än hålla med dig om behovet av en separat cykelväg till Nykyrka! För några år sedan var frågan aktuell och det arbetades t.o.m. med ett kostnadsförslag, men när planarbetet för Bromma, Kärsby och Djurkälla strandade avstannade detta. Om det ska bli något av krävs nog att Trafikverket är med och delfinansierar det hela. Och det lär ska finnas pengar där för byggnation av cykelvägar... I samband med bygget av nya rv 50 söder om Motala är planerna hos Trafikverket att skapa en turistväg söder om Motala till Vadstena och i samband med detta skulle det kunna vara lämpligt att anlägga cykelväg både söderut och norrut från Motala. I dagsläget finns inte någon cykelväg till Nyrkyrka med i kommunens planering, men vi kommer att ta med oss frågan till de planmöten som sker under de närmaste veckorna!

  Anders Andersson

• Kollektivtrafik

  den 16 september 2010

  Varför ska ungdomar åka gratis kollektivtrafik, finns det ett behov?

  Jonas Mellberg

  Svar

  Hej Jonas! Ja, vi tror att det finns ett behov för ungdomar att kunna åka gratis på bussarna. Vänsterpartiets förslag grundar sig i att vi tror det är ett bra sätt att vänja sig vid att använda kollektivtrafik. Vi vill föra över så mycket resande som möjligt från bil till kollektiva transporter för att minska miljöpåverkan! Dessutom tror vi att det finns ett behov

  Anders Andersson

• Min man vill bli medlem

  den 24 augusti 2010

  Hej Anders Har åtminstonde lyckats övertyga en, min man, Kerstin sa att man kunde bli det via hemsidan, kanske är blind men jag kan inte hitta det. Det borde stå överst som det gör på Ung Vänsters hemsida. Hälsningar Eva

  Eva Fornåå

  Svar

  Jag tror Kerstin menade att man kan gå in på partiets centrala hemsida och anmäla sitt intresse för att bli medlem i partiet. Medlemsadministrationen sker centralt numera. Så det bästa och enklaste är nog att gå in på vansterpartiet.se och under fliken Vårt parti välja Bli medlem.

  Anders Anderson